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89式自行反坦克炮由底盘、战斗室、动力传动室等组成,乘员为4人,即驾驶员位于车体左前部,炮塔内有3名乘员,炮长位于炮塔左前部,车长位于左后部,装填手位于炮塔右部。它的布置与普通坦克差异很大。首先,该车的动力装置前置,并位于驾驶员的右侧,其次,车体中后部是战斗室。炮塔装有1门120毫米火炮,并可进行360度回转,俯仰角为-5度到+18度。炮长瞄准镜位于摇架左侧,在摇架下方装有炮控系统的主要部件。炮塔的左、右侧内壁及炮塔顶部内壁装有炮控系统、火控系统、通信设备、自动灭火抑爆系统以及辅助武器。炮塔尾舱装有半自动供弹机。装填手窗口上装有l挺12.7毫米高射机枪。车体的左后角是柴油箱,右后角是炮弹架,车体尾部布置有1个后门,便于补充弹药和人员出入。驾驶室内装有倾斜计,便于驾驶员选择较水平的射击阵地。

89式自行反坦克炮作为一辆TD,其自身的防御水平被限制在了较低的水平,其正面装甲只能防御大口径机枪及火炮碎片,但由于其战斗全重较低,约为30吨,且配有一台520马力的柴油发动机,因此其最大速度可达55KM/H,最大行程为450KM,行军战斗转换时间为15S(不含穿、脱炮衣及伪装网),其底盘也采用越野性能较好的履带式底盘(WZ321改进型),因此在实战中,89式自行反坦克炮往往采用打黑枪和打了就跑的原则,即提前设伏在预设阵地,待敌方坦克进入射程后,进行射击,并在摧毁敌方装甲力量后,迅速离开。

虽然,阅文先后发声:如外界所传争议合同是2019年9月推出,并非2020年4月28日推出的新合同;大家争议的“全部免费阅读”不可能也不现实等等,但丝毫未得到网友们的谅解,大家依旧认为阅文的新合同条款“霸气十足”,是对作家的压榨。让人疑惑的是,这些在网上热传、吸引媒体争相报道的8个焦点内容,都是本次新合同中增加的条款吗?近日,每经记者在调查中,从多位网文作家手中,获取了阅文与他们签署的新旧两版合同,通过比对发现,作家们声讨的核心条款在新旧合同中大多一致。

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中型公司方面,中银国际证券、富国等公司的整体固收投资业绩表现较优。中银国际证券旗下固收产品数量不是很多,大多集中配置了政策银行债或高评级的商业银行债,在市场流动性分层的情况下收益表现均较优;富国基金则整体较多配置中高评级信用债,效果同样不错。

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