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今年以来，贵阳已三次增加小客车专段号牌摇号指标数量，从去年的每月2800个增加至目前的6500个。贵阳并不是第一个对汽车限购进行放宽的城市，此前广州、深圳已出台新政策，增加摇号指标的数量，其中广州在2019年6月至2020年12月增加10万个中小客车增量指标，深圳在2019年至2020年每年增加普通小汽车增量指标4万个。

近年来，日本对于侵华历史态度暧昧，在历史问题上屡开倒车。从篡改教科书到修改战后日本宪法，从否定慰安妇到大玩“购岛”闹剧……2014年4月，日本文部科学省修改教科书审定标准，要求教育界在没有定论的历史、领土问题上适度体现政府官方主张。新版教科书把日军在南京“杀 害了众多俘虏和居民”修改为“波及俘虏和居民，出现了众多死伤者”。

地产商之所以能够集群式而且非常顺利地进入特色小镇，主要是可以与地方政府的需求实现无缝对接。在不少地方官员眼中，特色小镇就是一个投资平台，借此不仅可以短平快地获取增量资本，还能制造出供人观瞻的面子工程与政绩工程，于是在特色小镇建设上定数量、下指标成为了不少地方政府的标配动作，而迎合地方政府的平台融资偏好，房地产开发商也纷纷喊出了打造各种特色小镇的响亮口号。然而，依靠房地产来造镇，且不说在用地规模上定会对其他产业投资形成“挤出效应”进而导致资源错配，由于地产商缺少产业运作经验，而且房地产本身也没有技术含量，结果造出来的特色小镇必然是一个缺乏实体内容与产业支撑的低端空心镇。而且说不定楼房盖起来了，房价炒上去了，地产商获利走人，最终留给特色小镇的可能是一地鸡毛。

短短两年后，其为何产生20亿元规模的债务危机？4月8日下午，21世纪经济报道记者致电坚瑞沃能总经理、沃特玛董事长李瑶，其表示“正在开会”，并未正面回应问题。不过，李瑶日前向中国财富网透露，“沃特玛目前遭遇的是行业普遍存在的现金流问题。由于沃特玛的银行贷款均为短期贷款，比如半年期或者一年期，而新能源汽车业务可能要到5年后才能获得收益，因此‘短贷长投’给公司发展经营造成了很大压力。”

责任编辑：余鹏飞法制晚报·看法新闻（记者 马晓晴）自昨日法制晚报·看法新闻记者报道了《火车票购票新规：换乘购票需间隔40分钟以上》的消息后，今天（9月22日），铁路部门又出台了新的换乘购票规定。记者从中国铁路客户服务中心12306获悉，从今天起，通过网络、电话、自动售票机、人工窗口等方法购买同站换乘的车票时，两张车票需间隔10分钟以上；购买不同车站换乘的车票时，两张车票间隔需在40分钟以上，否则会显示出票失败。

许多分析师认为，中国与美国极可能会达成协议，避免向进口商品征收关税。鲁里亚称：“希望这些政策只是边缘政策，最终双方会达成和解，避免征收关税。”鲁里亚还说，两国最新的政策如果真的推行下去，许多企业和消费者会受到冲击。（中天）责任编辑：刘万里 SF014