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未来港口会怎样?在会上,李克武提出了一个问题,未来的港口会是怎样的?这并没有一个标准答案。在他看来,未来的港口应该是一个便捷、安全、智能、开放、共享的智慧港口生态圈。“智慧港口生态圈应该是一个港群的概念,它是开放协同的港口生态,而港口从只是物流的节点变成生态的体系。”

国家应规范商业数据库行为在国外,国际学术出版集团曾因高价遭到科学共同体抗议,在国内,知网也因“让图书馆买不起”而遭到诟病。当商业化运作为学术的正常传播筑起高墙,沈珉表示,政府应该有所作为。受访专家大多认为,对于学术数据库,国家该管。但怎么管,也是个问题。

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责任编辑:桂强中美贸易摩擦,一场看不见硝烟的战争已吹响集结号,中美之间贸易争端将走向何方?对中国制造业转型与升级会带来什么样的影响?中国企业又应如何推动和改进现有的技术?怎样从根本上实现从“制造大国”到“制造强国”的转变?5月10日至5月11日,由广发证券主办、新浪网协办的“广发证券2018 投资高峰论坛”在上海浦东香格里拉酒店举行。本次论坛以“布局新时代”为主题,邀请了国内外颇具影响力的经济学家、近千位顶级产业专家及龙头上市企业领袖莅临现场,放眼全球大势,探究新时代下的机遇与挑战。点击查看详情

在汽车行业快速转型的背景下,奥迪正在经历阵痛。根据官方公布的财报,2018财年奥迪销售收入为592亿欧元,低于2017财年的598亿欧元,同比下降7%。未计入特殊项目支出的营业利润总计47亿欧元,低于2017财年的51亿欧元,营业利润率为7.9%,而这一数字在2017财年为8.5%。显然,一系列的财报指数并没有达到预期目标。

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