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保险业应该是一个崇高的行业，保险的宗旨是共济互助、扶危济困，我为人人、人人为我。我还清晰地记得，我最初从事保险行业的时候，心里还有一种油然而生的自豪感和满足感。这几年，保险行业规模、实力和影响都上去了，但从业人员工作的自豪感和满足感却有所减退。我经常想，我们的自豪感和满足感来源于心中的理想主义色彩，来源于为社会提供价值后对自身价值的肯定。这几年，行业在方向理念等方面出现了偏差，一定程度上冲淡了保险业理想主义的色彩，让这个本应是崇高的行业变得不是那么崇高，甚至给经济金融发展带来了一些负面影响，这是我们每一个监管干部、每一个从业人员、每一家保险公司都应该反躬自省、深刻反思的问题。

事实上，2014年筑博设计第一次申请上市的时候，正值“给炒壳降温”、“严打IPO造假”等市场监管从严抓紧的时机。证监会把当年集中公布终止IPO审查的17家公司的主要问题归结为五方面：一是部分股东受让资金来源不清；二是收入利润与同行业变化不一致且披露理由不充分；三是报告期利润大幅下降；四是资金往来行为披露不完整；五是数据出现差错。

显然，共享出行在这个寒冬中历经了大溃败。不过在丁道师看来，任何事情都有两面性：“从长远的角度来看，不管是ofo还是途歌，他们出现问题反而是行业挤掉泡沫的过程，只有这样行业才能回归理性、回归商业的本质、回归为用户服务的初心，而不是像之前一样疯狂的打价格战、炒作概念”。

对此，高峰援引官方2011年发布的文件称，稀土是不可再生的重要战略资源，在新能源、新材料、节能环保、航空航天等领域的应用日益广泛。他表示，目前中国对稀土实行出口许可证管理，没有资质和数量限制，“除此之外没有其他的贸易管理措施。”（完）责任编辑：吴金明

“我跟协会成员说，看大湾区首先要从国家用心方面去考虑。”曾出任香港贸发局驻京代表的黄炳逢，很注重对国家发展战略的观察。“很多港人还不习惯从国家大局角度和战略层面去思考，对大湾区规划的领悟就缺乏深度，容易片面解读。”自香港贸发局驻京代表任上辞职，黄炳逢1993年起就在内地投资创业，他的事业起起伏伏，而最深刻的感悟就是：“一定要跟着大势走，大势首先就是国家发展方向、国家发展战略。香港要融入国家发展大局，需要实实在在去研究，去抓住机遇。”

12月17日，共享汽车平台途歌爆出退押金纠纷，数十用户蜂拥而至，公司门口花盆被砸，双方发生激烈冲撞，在过去的十几天里，被途歌欠款的用户、地勤、租赁公司陆续前来，他们的欠款金额从1500-800万不等，而上述的场景几乎每天都在上演。12月27日，时代周报记者在现场看到，途歌员工已经尽数离去，连近日报道中负责登记前来退押金的前台人员也不见影踪，一片狼藉的办公室已经成为“途歌受害者的联谊”大会。